Vanaf 2026 praten met je auto: GM introduceert Google AI in voertuigen

De toekomst van autorijden: Van handen-vrij naar ogen-vrij

General Motors (GM) heeft ambitieuze plannen bekendgemaakt die het rijden van morgen fundamenteel kunnen veranderen. Op het evenement “GM Forward” in New York onthulde de autofabrikant dat vanaf 2026 voertuigen van GM een converserende kunstmatige intelligentie van Google zullen bevatten, en dat in 2028 de eerste modellen “ogen-los” op de snelweg zullen kunnen rijden.

Met “ogen‐los” verwijst GM naar een systeem waarbij de bestuurder tijdens het rijden op de snelweg – onder bepaalde voorwaarden – zijn of haar blik van de weg kan afwenden, terwijl het voertuig de controle behoudt. Een mededeling gaf aan dat op deze manier de bestuurder onderweg bijvoorbeeld berichten kan lezen of het interieur kan bedienen terwijl de auto rijdt.

Converserende AI vanaf 2026

Als eerste stap in dit traject zal GM in 2026 beginnen met het integreren van de converserende AI-assistent van Google, gebaseerd op het model Gemini, in zijn modellen. Deze assistent moet via natuurlijke taal interactie mogelijk maken: denk aan het plannen van een route, het opvragen van voertuigstatus, of het regelen van andere functies in de auto, gewoon door te praten.

GM legt uit dat deze AI niet slechts een spraakopdracht-functie is, maar een geïntegreerd systeem dat zal samenwerken met de slimme technologie in het voertuig.

De sprong naar ‘eyes-off’ in 2028

Twee jaar later – in 2028 – wil GM de “eyes-off” technologie introduceren op de snelweg, te beginnen met het elektrische model Cadillac Escalade IQ. De auto detecteert wanneer het systeem actief is via specifieke blauw/groene verlichting en neemt dan vrijwel zelfstandig de taak van de bestuurder over.

GM benadrukt dat veiligheid en redundantie cruciaal zijn: het systeem werkt niet alleen op camerasensoren, maar betrekt ook lidar, radar en andere technologieën om het voertuig de juiste reacties te laten geven in complexe verkeerssituaties.

GM embraces AI with plans to use ‘eyes-off’ driving, other high-tech features for 2026 vehicle lineup General Motors will enhance its upcoming vehicles in 2026 with conversational AI.

Waarom dit belangrijk is

De aangekondigde technologie is meer dan gadget-nieuws: het geeft een richting aan hoe de automobielindustrie zichzelf opnieuw definieert. Van traditionele auto’s die gewoon transport bieden, naar voertuigen die fungeren als slimme assistent, werkplek of ontspanningsruimte terwijl zij rijden. GM’s presentatie schetste een toekomstbeeld waarin de auto je ophaalt, je werk laat bekijken, zelf naar het restaurant rijdt en je kinderen naar de sport brengt.

Bovendien is de samenwerking tussen GM en Google een signaal dat tech-bedrijven en autofabrikanten steeds nauwer verweven raken. Door AI op deze schaal te integreren, positioneert GM zich in de race om autonoom rijden en AI-ondersteunde voertuigen.

Uitdagingen & vragen

Natuurlijk brengt dit traject risico’s met zich mee. Veiligheids-, regulerings- en ethische vraagstukken blijven relevant: wanneer is “ogen los” verantwoord? Hoe worden data beheerd en beschermd? Wie is aansprakelijk bij een incident? GM noemt zelf dat de technologie alleen onder specifieke omstandigheden op de snelweg werkt, wat wijst op een stapsgewijze introductie.

Daarnaast is voldragen autonomie nog steeds kostbaar en technisch uitdagend gebleken in de industrie. GM is dus gedoseerd bezig: eerst AI-assistentie, later autonomie.

GM’s ambitie om vanaf 2026 een AI-assistent van Google in de auto te hebben – gevolgd door “ogen-los” rijden in 2028 – markeert een duidelijke stap richting een nieuw tijdperk van mobiliteit. Voor bestuurders betekent het minder actieve stuurmomenten en meer interactionele ondersteuning; voor de industrie betekent het dat software, AI en voertuighardware steeds nauwer samengaan. Het is de auto zoals we die tot nu toe kenden, opnieuw uitgevonden.

GM plans to launch eyes-off driving, Google AI and other new in-vehicle tech by 2028 The company announced other tech initiatives as part of its "GM Forward" event in Lower Manhattan. ONTDEK MEER